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郭小龍 王洪余 王素濤
(河鋼宣鋼煉鐵廠)
摘 要 燒結生產裝備的規(guī)?;痛笮突枰c之配套的新工藝、新技術的投入應用。近幾年,河鋼宣鋼在生產、節(jié)能、環(huán)保方面不斷完善和改進工藝設施,優(yōu)化工藝技術,使操控大型設備的技術水平得以提高,在發(fā)揮裝備效能的同時燒結礦主要技術經濟指標取得長足進步,燒結生產實現(xiàn)了量的擴張和質的提升。
關鍵詞 燒結生產 先進技術 應用
1 前言
鐵礦粉燒結是鋼鐵生產過程的重要環(huán)節(jié),其產成品燒結礦的質量是保證高爐煉鐵正常生產的基本條件。隨著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,設備落后、能耗較高的小型燒結機逐步被淘汰,代之而起的是燒結生產裝備的規(guī)?;痛笮突?,并與之配套的新工藝、新技術的應用,使燒結生產實現(xiàn)了量的擴張和質的提升。河鋼宣鋼現(xiàn)有360m2燒結機三臺,最長的在線運行已達十年之久,因原設計缺陷和設備、設施的老化,制約著燒結指標的提檔晉級。近年來,宣鋼在燒結生產、節(jié)能、環(huán)保方面不斷完善和改進工藝設施,優(yōu)化工藝技術,使操控大型設備的技術水平得到提升,在發(fā)揮裝備效能的同時燒結礦主要技術經濟指標取得長足進步。
2 節(jié)能技術應用
2.1 低水、低碳、厚料層燒結技術
2.1.1 強化混合制粒
混合制粒是燒結生產的關鍵環(huán)節(jié)。原有混合機襯板先后采用尼龍、橡膠襯板,粘料情況較為嚴重,影響成球、甚至出現(xiàn)倒料問題。從2011年起陸續(xù)將襯板改型更換為新型陶瓷襯板,改造壓條材質和設置;并在混合機滾筒壁上加裝振打裝置,隨滾筒轉動對筒壁進行多方位的振打,有效緩解了混合機粘料問題。為提高制粒效果,改進混合機加水裝置,在混料機原加水管基礎上,旁通接出霧化水管延伸至混料機內2/3處,并在霧化水管上等距焊接霧化噴頭,加水方式改造柱狀水和霧化噴淋相結合,使3-8mm小球比例提高了5.6%,且密實程度明顯提高。
2.1.2 增加臺車擋板高度
三臺360m2燒結機臺車擋板原設計高度為750mm,為減少邊緣效應,充分發(fā)揮料層主動蓄熱作用,從2015年起陸續(xù)將三臺燒結機臺車上擋板由260mm提高至310mm,擋板整體高度提高到800mm,同時松料器位置相應提高30mm,使燒結料層厚度增加至780-800mm。
2.1.3 治理燒結系統(tǒng)漏風
燒結機系統(tǒng)漏風一直是燒結生產中比較難解決的問題,為提高燒結有效風量,將漏風治理常態(tài)化,制定《燒結系統(tǒng)漏風排查治理制度》,定期對燒結機本體、除塵系統(tǒng)逐一排查,制定不同的補漏方案,遵循檢修與日常治理相結合,控制漏風率在50%以內。原1#、2#環(huán)冷機密封采用內外環(huán)的動、靜密封方式,依靠橡膠板與固定鋼板之間的摩擦實現(xiàn)密封。這種密封方式橡膠板存在耐磨性差和容易被撕扯斷裂的現(xiàn)象,不僅密封不嚴,而且漏風嚴重。通過改造用包容式機械密封系統(tǒng)取代原有的橡膠密封,用金屬軸端密封取代原有的橡膠軸端密封。改造后減少了更換密封的維修維護費用,且環(huán)冷機漏風率降低,燒結礦的冷卻效果極大提高。
2.1.4 實施混合料自動加水工藝
為解決原有的混合料加水由人工控制截門操作、造成加水時間和加水量精準度差的問題,將紅外測水儀改為微波測水儀,減少光線、顏色等因素影響,在混合皮帶處安裝料流檢測裝置,并自主開發(fā)設計自動加水程序。實施自動加水技術后,混合料水分穩(wěn)定率提高了9-11%,明顯提高了混合料制粒效果的均勻性。
2.1.5 實施低水燒結
先后對緩沖倉扇形閥門和出料口小門改造,以及完善其它相關設備功能,混合料水分由7.5-7.8%降低到7.1-7.4%,既減少燒結過濕層厚度,又改善料層透氣性。
2.2 降低燒結能耗的技術
2.2.1 優(yōu)化入燒燃料結構
開發(fā)燒結用固體燃料品種,先后進行配加蘭炭、高灰分無煙煤等工業(yè)試驗,結合不同燃料的特性和生產實踐,確定不同置換比,為實際生產燃料比調整提供參考。并建立不同品種燃料性價比評價體系,優(yōu)選性價比高的燃料種類,降低固體燃耗。
2.2.2 提高混合料溫度
混合料溫度是影響料層透氣性的重要因子?;旌狭蠝囟瓤刂频暮侠聿坏梢蕴岣叽怪睙Y速度從而增加燒結礦的產量,還可以提高燒結礦的質量以及降低能耗等。通過工藝水池預熱以及混合機和緩沖倉內通熱蒸汽預熱混合料,穩(wěn)定預熱蒸汽供給制度,減少蒸汽機流量波動帶來的混合料溫度波動,保證混合料溫度冬季在55℃以上,夏季在60℃以上。
2.2.3 降低氣體燃料的技術
改進工藝參數(shù)控制標準,在保證點火質量的前提下,空燃比由(3.5-5):1調為(4.5-6):1,點火溫度由1100±50℃下調為1050±50℃,并要求嚴格按照工藝標準控制好燒結點火溫度與點火時間,降低燒結煤氣單耗??刂泣c火負壓的風箱在前兩個,調節(jié)風箱閘板開度,點火負壓控制在7-8kPa,保證了混合料有良好的原始透氣性。
2.2.4 降低電耗的節(jié)能技術
在重點抓燒結系統(tǒng)漏風治理的同時進行技術改造。燒結主抽風機是燒結系統(tǒng)的耗電大戶,原1#、2#主抽風機的四臺電機功率均為6700kW,全部是工頻控制,電耗大。為降低燒結風機的用電量,將風機由原來的工頻控制改為變頻控制,在保證滿足燒結用風的前提下,盡量將風機功率降到最低,大大降低了電量的消耗。一燒原南一、南二篩均為橢圓等厚篩,由功率為90kw和75kw的兩臺大型電機帶動,在滿足動力需求的前提下,全部改造為棒條篩,分別由兩臺功率為11kw和兩臺功率為7.5kw的節(jié)能型小型電機代替;環(huán)冷鼓風機共有5臺,在保證排礦溫度的前提下保證2至3臺運轉,節(jié)能降耗效果明顯。
3 改進布料設施和技術
3.1 解決緩沖倉粘料
混合料水分波動或控制過高、拉倉制度的落實不到位都會加劇緩沖倉粘料情況;另外,在梭式小車布料過程中,積料卡滯使得沿緩沖倉長度方向下料不均勻,進而加重料倉粘料。緩沖倉粘料過多造成泥輥出料不暢、不均勻,嚴重影響燒結布料效果。通過采取以下改進措施,使粘料現(xiàn)象得到控制:一是小車第一道清掃器手動及時調整,消除南側倉邊緣200mm堆料現(xiàn)象,避免小車卡滯;北端回縮450mm,避免落料點倉壁掛料,確保梭式小車行程到位,布料均勻。二是皮帶清掃器及時更換,確保少帶料,減輕小車清掃器的負荷。三是制定緩沖倉處理粘料制度及控制料位,正常生產情況下,緩沖倉料位小于30t,如遇緩沖倉料位大于30t虧料時必須及時處理;制定拉倉確認制度,由每周拉倉一次改為每日一次。
3.2 改善布料操作
九輥布料電機由公頻改為變頻,通過實踐摸索轉速由50HZ調整為35HZ,安裝傾角由原來的40度改為37.5度,將輥子間隙由8-10mm改為4mm,降低九輥磨損的同時促進布料合理偏析,料面平整性也大為改善。
緩沖倉出料口經常出現(xiàn)大塊卡微調閥不能自動排除,影響布料平整度甚至造成造成堆料。一是在原料上料系統(tǒng)增加輥篩,并對燒結配料下料篦子縮小間距、及時修補,杜絕大塊進入緩沖倉;二是微調下料口尺寸,將倉東西方向擴大100mm,泥輥閥門開口由原來200mm擴大到300mm。燒結布料拉溝、虧料明顯減少。
優(yōu)化平料操作。臺車邊緣兩側加裝壓料輥,在提高料層厚度時,防止物料自臺車兩側灑落,同時起到調整兩側透氣性,一定程度上減少了邊緣效應。平料壓料板裝置加配重;將壓料板后端雙層廢舊皮帶平料裝置加裝配重,改善料面橫向平整度,改善表層燒結礦強度。
4 優(yōu)化燒結礦成分,改善冶金性能
隨著低成本戰(zhàn)略的不斷深化,燒結配料開發(fā)使用多種低價新資源,當?shù)鼐圪|量也不穩(wěn)定,且品質下滑。在此原料條件下,基于礦粉性能研究的科學配礦,保證適宜的液相流動性及液相強度。優(yōu)化燒結礦成分,合理匹配SiO2、FeO、MgO和堿度,在燒結礦轉鼓強度維持在78%以上的基礎上,還原度提高到84%以上。
5 優(yōu)化穩(wěn)定參數(shù)控制
不斷完善自動控制及檢測數(shù)據(jù)的系統(tǒng)性、完整性,便于主控對燒結關鍵參數(shù)的科學判斷、及時調整。通過燒結各工序、各種工藝參數(shù)的相關性分析,重視“拐點溫度”和燒結終點的控制,優(yōu)化和尋求燒結參數(shù)最佳匹配,統(tǒng)一操作思路,制定《標準化、趨勢化、規(guī)范化操作管理制度》及《關鍵工藝參數(shù)控制及考核標準》等工藝制度,確保工藝參數(shù)受控率達到99%以上。
6 余熱回收利用技術
目前,燒結工序余熱利用大多是利用燒結礦的顯熱即環(huán)冷機的煙氣溫度,對于燒結機煙道廢氣的余熱利用還沒得到廣泛應用。宣鋼三臺燒結機環(huán)冷機都已投運了余熱發(fā)電項目,但燒結大煙道末端200-400℃高溫煙氣一直被主抽風機抽走除塵脫硫后直接排放。從2017年起,先后對3#、1#燒結機煙道余熱回收利用,并入環(huán)冷機余熱鍋爐發(fā)電系統(tǒng)進行發(fā)電,實現(xiàn)對高溫煙氣的有效利用。
7 結語
燒結設備的老化必然制約著指標的改進和提升,宣鋼從自身實際出發(fā),在燒結生產中通過改善工藝條件,改造工藝設備和優(yōu)化工藝操作等措施,促進了燒結礦產量、質量指標的攀升,為保證高爐技術進步創(chuàng)造了條件。
(責任編輯:zgltw)