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燒結(jié)基于改進(jìn)DeepLabv3+的燒結(jié)機車輪擺動檢測算法研究
張昊, 陳波,梅佳銳,楊虎生,王月明 (內(nèi)蒙古科技大學(xué) 自動化與電氣工程學(xué)院,內(nèi)蒙古 包頭 014010) 摘要:燒結(jié)機作為燒結(jié)環(huán)節(jié)的重要設(shè)備,其輪軸健康狀態(tài)對于燒結(jié)機安全生產(chǎn)具有重要意義。車輪擺動作為輪軸故障的典型特征,可以用來對其進(jìn)行監(jiān)測與預(yù)警。本文針對生產(chǎn)現(xiàn)場缺少對燒結(jié)機臺車輪軸故障預(yù)警的有效手段,提出了一種基于車輪擺動角度的檢測方案,并構(gòu)建了基于改進(jìn)DeepLabv3+的燒結(jié)機臺車車輪擺動的檢測算法。該算法通過對比選取車輪分割性能最優(yōu)的模型;根據(jù)分割后的車輪掩膜圖像,確定基準(zhǔn)線與車輪的最小外接矩形框,利用其夾角確定車輪的擺動角度;設(shè)定預(yù)警規(guī)則,通過車輪擺動角度與預(yù)警規(guī)則對比,對車輪擺動按照風(fēng)險等級分類。試驗表明,最優(yōu)改進(jìn)DeepLabv3+模型相較于初始模型平均交并比提升1.7%,模型大小減少92.9%;使用其作為分割模型對車輪擺動角度檢測,角度誤差在所設(shè)定區(qū)間達(dá)到0.6°以下;利用設(shè)定的預(yù)警規(guī)則進(jìn)行車輪擺動故障的判定,測得平均正確檢出率為96.1%,在此基礎(chǔ)上設(shè)計了車輪擺動自動檢測系統(tǒng),可以為輪軸故障的診斷提供技術(shù)支持。
關(guān)鍵詞:語義分割;擺動檢測;輪軸故障;燒結(jié)機臺車;檢測系統(tǒng)
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