包鋼萬騰鋼鐵有限公司煉鐵廠1#高爐1080m3于2018年4月12日正式復產(chǎn)，由于開爐準備工作充分、開爐方案制定科學合理，開爐后高爐穩(wěn)定順行，創(chuàng)造了國內外同類型高爐復產(chǎn)開爐較好水平。

1  概述

1#1080m3高爐2014年10月停爐中修，更換了5、6段冷卻壁和部分爐缸碳磚，沒有放殘鐵。經(jīng)過近4年閑置，設備銹蝕老化嚴重，所有的電機、減速機都需要更換潤滑油，高爐循環(huán)水系統(tǒng)百分之七十的水管堵塞，給復產(chǎn)準備工作帶來很大困難。

高爐爐型為矮胖型，高徑比 H／D = 2.54，設計有 20 個風口，2個鐵口，采用了串罐無料鐘爐頂，新砌的爐缸炭磚沒有覆蓋陶瓷杯，全干法布袋除塵，爐體開爐循環(huán)全冷卻，薄壁爐襯，三座卡魯金頂燃式熱風爐，TRT透平余壓發(fā)電裝置等裝備。

2  開爐前的準備工作

2.1  熱風爐烘爐

熱風爐為頂燃式熱風爐，中上部及拱頂采用了硅磚結構，由于硅磚結構的特殊要求，對烘烤溫度及烘烤時間都有較高的要求。為了盡早開爐，結合實際情況制定了15天的烘爐時間，采用焦爐煤氣進行烘爐。

2.2  高爐烘爐

因趕工期，高爐和熱風爐同期進行烘爐，沒有熱風所以同樣采用焦爐煤氣進行烘爐?？紤]到鐵口以下殘鐵量較大，制定了烘爐時間為7天。

2.3  高爐試壓

放置四年，一些金屬連接部位銹蝕嚴重，特別是波紋補償器和一些法蘭橡膠密封墊成為薄弱環(huán)節(jié)。為保證安全生產(chǎn)，確定系統(tǒng)的承壓能力達到設計要求，確保生產(chǎn)中不發(fā)生煤氣泄漏事件，先后組織了三次試壓試漏，光第一次試漏就查出漏點215處，全部補漏完畢后才組織開爐。

2.4  試車工作

為保證開爐后設備安全運轉，保障高爐正常生產(chǎn)不休風，對設備進行了高強度試車，把問題充分暴露在開爐前。

3  裝開爐料

3.1  原燃料準備情況

高架料倉內存儲的燒結礦是三年前為開爐準備的，若外排工作量過大，為減少倒運費用、節(jié)省時間，決定用來開爐。公司有自己的焦化廠，選用本公司生產(chǎn)的焦炭。具體成分如下：

3.2  配料計算原則

全爐焦比3.0t/t，正常料焦比 0.84t/t，正常料堿度0.95，空焦堿度0.65，全爐渣鐵比700kg/t，Al2O3<17％，MgO10.5%，CaF4.5%。預計生鐵成分Si：3.5，S:0.030，Mn1.2%。

3.3  爐缸填充方式

爐缸填充木柴法，風口中心線以下采用井字型擺放，圓木間隙100mm，風口立排圓木保護，中心500mm高圓木堆。

3.4  裝開爐料

風口中心線到爐腰中部裝凈焦，空焦裝到爐腰以上3米位置，正常料裝到4米停止裝料。

4  開爐操作

高爐于2018年4月12日21:16分送風點火，采用14個風口送風，進風面積0.1453m2。送風風量1100m3，熱風壓力基本穩(wěn)定在75—85kPa，風溫在風口著火前全用，風口著火后調整為750℃。高爐風口工作均勻明亮，透氣性較好。因料面探不著，暫按時間均勻放料。開爐料投完后焦比降到800。2:06頂溫開始上升。4:20，北鐵口燒出，沒有渣鐵。4:50，南鐵口燒出，沒有渣鐵。6:09采用半引煤氣方式把煤氣引到荒煤氣管道并關閉爐頂放散。7:20，煤氣引到管網(wǎng)。具體加風進程如下：

4.2  出鐵操作

為了快速達產(chǎn)，采用雙鐵場同時使用，兩場都制作臨時鐵溝。為了快速提高爐缸熱量，及時排出爐缸內殘存渣鐵，此次開爐采用了鐵口埋氧槍往爐內吹氧提高爐底溫度的措施。

7:00，開北鐵口放鐵，沒有渣鐵流出。7:35開南鐵口出鐵，沒有渣鐵流出。8:45開南鐵口，少量渣鐵流出，8:54堵口。10:32開南鐵口，出鐵約10噸，10:42堵口。12:48開南鐵口，出鐵量約20噸，12:58堵口。14:10開南鐵口，出鐵量約20噸，大量爐渣流出，14:33堵口。15:52，開南鐵口，進鐵水罐，放干渣，出鐵量35噸，渣量大。詳細出鐵時間如下：

4.3  第一爐鐵爐渣成分

4.4  開風口情況

4月13日 14:43開第一個風口，16:10開第二個，21:18開第三個，4月14日 4:15開第四個，16:00風口開全。

5  開爐總結

（1）高爐送風點火前，設備試車工作比較充分，高爐點火后未出現(xiàn)設備休風現(xiàn)象，為高爐快速達產(chǎn)提供了基礎保障。

（2）開爐料參數(shù)制定合理，計算準確，渣鐵成分合理，保證了爐況順行。

（3）爐前鐵口埋氧槍往爐內吹氧氣措施有效的提高爐缸熱量，促進爐內涼渣鐵順利排出。

（4）此次開爐不足之處，使用風溫水平偏低，爐缸溫度提升慢，渣鐵排出較晚。