摘  要  燒結(jié)礦的生產(chǎn)過(guò)程中，每噸燒結(jié)礦所耗熱能中，80％來(lái)自混合料中的固體燃料，為了節(jié)約能耗，提高固體燃料的利用率，改善燃料在混合料中的分布情況，必須采用適宜的燃料粒度組成。

關(guān)鍵詞  燃料大棚  燃料篩  工藝控制  破碎設(shè)備

1  燒結(jié)燃料組成

燒結(jié)常用的固體燃料為碎焦粉和無(wú)煙煤粉，通常將兩種燃料按不同比例進(jìn)行混合使用。由于兩種燃料水分、粒度、強(qiáng)度的不同，如果混合后破碎對(duì)我們?nèi)剂狭６鹊钠扑楣ぷ鳎ㄈ剂狭６葘?duì)燒結(jié)的生產(chǎn)率及燒結(jié)礦的品質(zhì)有著重大的影響），帶來(lái)下列不利影響：

1.1  水分的變化

（1）當(dāng)焦粉水分>15%時(shí)，在四輥破碎過(guò)程中容易粘輥，造成輥下焦粉粒度超標(biāo)。

（2）當(dāng)無(wú)煙煤粉水分>12%時(shí)，容易蓬倉(cāng)，造成下料量不穩(wěn)定。同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中也容易粘輥以及堵塞輥?zhàn)樱股a(chǎn)連續(xù)性變差，而且粒度容易超標(biāo)。

（3）混合后破碎容易造成比例發(fā)生變化。

1.2  入庫(kù)原始粒度

（1）焦粉粒度25mm達(dá)到50%以上時(shí)，根據(jù)設(shè)備的生產(chǎn)能力以及燒結(jié)的使用量，在生產(chǎn)過(guò)程中容易造成大塊粒度從輥?zhàn)雍蜋C(jī)殼之間未經(jīng)破碎漏下，對(duì)燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中影響很大（礦粉過(guò)融、環(huán)冷二次燃燒結(jié)大塊）。

（2）反而無(wú)煙煤粉粒度在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中對(duì)后序工序影響較小。

1.3  燃料強(qiáng)度變化

焦粉是冶金焦產(chǎn)生的尾渣，而無(wú)煙煤粉是未經(jīng)冶煉過(guò)的原煤。通過(guò)對(duì)比，焦粉強(qiáng)度比無(wú)煙煤粉強(qiáng)度大，兩種燃料經(jīng)過(guò)混合后破碎對(duì)生產(chǎn)連續(xù)性以及粒度影響大，從而達(dá)不到我們的工藝要求。

在我們生產(chǎn)過(guò)程中：燃料最合適的粒度為<3mm70%-75%之間，>5mm5%以下。但在實(shí)際生產(chǎn)中，盡可能保證粒度的上限，而粒度的下限很難保證，所以燒結(jié)工序一般只控制粒度上限。

我們根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況，要求使用的燃料粒度5mm以上占5％以下，但由于受諸多因素的影響，燃料粒度5mm以上能控制到5％以下也不容易，燃料粒度一直偏大，如何提高燃料粒度，滿足燒結(jié)生產(chǎn)的需要，達(dá)到節(jié)能降耗的目的，是值得探討的問(wèn)題。

2  基本情況

我們作業(yè)區(qū)目前有5套燃料破碎設(shè)備，燃料經(jīng)對(duì)輥粗破再進(jìn)入四輥進(jìn)行細(xì)破，正常生產(chǎn)開(kāi)動(dòng)4套破碎設(shè)備，另1套為備用。在使用中由于原料及設(shè)備的原因，破碎后的燃料粒度滿足不了生產(chǎn)的要求，尤其是在雨季煤的水分大或使用焦粉粒度大時(shí)，兩種燃料混合后破碎，容易造成燃料破碎粒度>5mm會(huì)高于5％以上，甚至達(dá)到10％左右，嚴(yán)重影響燒結(jié)礦的質(zhì)量，同時(shí)由于燃料粒度大，在布料時(shí)物料產(chǎn)生偏析，對(duì)篦條燒損增大，燃料消耗增加。為保證破碎粒度，不斷要求調(diào)整四輥間隙，甚至頂輥使用，其后果是加劇輥皮磨損，縮短四輥更換周期，減少輥皮使用壽命，嚴(yán)重的造成軸承損壞，斷軸的后果。

原因分析：

2.1  燃料的影響

燒結(jié)使用的固體燃料主要有兩種。焦粉和無(wú)煙煤粉。無(wú)煙煤粉由儲(chǔ)運(yùn)中心露天存儲(chǔ)，再由汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至燒結(jié)燃料大棚進(jìn)行破碎：焦粉主要是由周邊焦化廠露天存儲(chǔ)經(jīng)過(guò)汽運(yùn)至燒結(jié)燃料大棚進(jìn)行破碎，破碎后的燃料送到配料倉(cāng)內(nèi)參加配料。

2.2  燃料粒度的影響

對(duì)輥進(jìn)料粒度小于40mm為宜，我廠進(jìn)購(gòu)焦粉粒度正常為0-20mm，混焦粉粒度為10-40mm，甚至有少量的焦丁和焦炭。有時(shí)焦炭篩板磨損后不及時(shí)更換，造成焦丁粒度大，況且焦丁硬度比無(wú)煙煤大，破碎較困難。當(dāng)焦沫中混有大量40mm以上焦丁或焦炭進(jìn)入對(duì)輥破碎機(jī)時(shí)，由于液壓缸的作用對(duì)輥間隙放大，將未完成破碎的大塊排除，保證不了進(jìn)入四輥的粒度：當(dāng)進(jìn)入四輥的燃料粒度大于25mm時(shí)，下輥咬不住大塊，不僅磨損輥皮，而且引起產(chǎn)品質(zhì)量的降低，很難保證粒度。

2.3  燃料水分的影響

燃料水分大的情況下，會(huì)發(fā)生粘輥的現(xiàn)象，特別是無(wú)煙煤粉含水分過(guò)高，則粘輥嚴(yán)重，不得不加大輥?zhàn)娱g隙，最終影響產(chǎn)品合格率。

2.4  設(shè)備的影響

在燃料破碎生產(chǎn)工藝流程中首先對(duì)棚內(nèi)的焦粉進(jìn)行篩分，篩下粒度不能超過(guò)40mm，由于焦粉腐蝕性大，容易造成篩孔變大，使篩下粒度超標(biāo)，對(duì)四輥破碎帶來(lái)困難，因此要經(jīng)常檢查篩孔變化以及篩下粒度，及時(shí)更換篩板。而無(wú)煙煤粉粒度大小影響四輥破碎較小，因此，不用進(jìn)行篩分，只需要過(guò)濾其他雜物。在四輥破碎機(jī)使用過(guò)程中，必須經(jīng)常檢查輥面，及時(shí)調(diào)整輥距才能保證破碎質(zhì)量。破碎機(jī)的輥面因進(jìn)入雜物生成刻痕很快磨損，而且磨痕得不均勻，形成溝槽降低破碎質(zhì)量。四輥破碎機(jī)生產(chǎn)一段時(shí)間后，輥皮磨損，影響破碎后粒度的合格率，新輥?zhàn)邮褂脙蓚€(gè)月后進(jìn)行測(cè)量原來(lái)間隙1-2mm，磨損后局部間隙達(dá)20-24mm,磨損后破碎小于3mm的部分下降到原來(lái)的一半。

破碎設(shè)備在使用中存在的主要問(wèn)題：

（1）對(duì)輥磨損的輥距不能及時(shí)調(diào)整，輥面由于磨損出現(xiàn)中部凹陷現(xiàn)象：

（2）四輥上輥調(diào)整間隙較大，下輥調(diào)整間隙較小，甚至頂輥使用：

（3）下輥調(diào)整間隙不便測(cè)量，有調(diào)偏的現(xiàn)象：

（4）四輥進(jìn)料集中在中部，使輥?zhàn)觾蓚?cè)起不到破碎作用：

（5）由于皮帶上料集中在中部，除鐵器不能將鐵器全部檢出，造成輥?zhàn)臃钦Ｄp。

（6）液壓缸在頂輥的過(guò)程中，由于保壓不夠，容易造成退缸，從而影響粒度超標(biāo)。

2.5  給料量及其均勻性的影響

給料不均同樣影響破碎的粒度。燃料的給料量與下輥間隙有關(guān)，當(dāng)其他條件不變的情況下，給料量越大，要求排料口間隙越大，從而排礦粒度越粗， 以上原因造成破碎燃料的粒度不能滿足燒結(jié)要求，燒結(jié)返礦率增高達(dá)30％以上，轉(zhuǎn)鼓在70以下，燃料消耗居高不下，篦條燒損嚴(yán)重。

3  提高燃料粒度的改進(jìn)措施

從以上測(cè)定的結(jié)果看，焦粉以小于10mm的焦沫易于破碎，大塊焦炭、焦丁對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響較大：焦炭中含水量對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有影響，但不如粒度的影響大。無(wú)煙煤中含水量對(duì)破碎質(zhì)量影響大，在含水量大于12％時(shí)對(duì)破碎質(zhì)量影響較大：當(dāng)無(wú)煙煤中0-3mm粒度所占比例越大時(shí)，破碎處合格的比利率越大，無(wú)煙煤粒度小于25mm為宜。

（1）消除設(shè)施在使用中存在的主要問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整輥距，將對(duì)輥間隙控制在10-15mm，四輥上輥間距8-10mm，下輥間距1-2mm.

（2）及時(shí)修補(bǔ)對(duì)輥的磨損量，消除輥面凹陷：輥面出現(xiàn)凹陷的消除方法基本有兩種：一種是車削，拆輥?zhàn)铀偷綑C(jī)加工廠加工后，再裝上：另一種方法就是堆焊，在設(shè)備上不用拆卸就可完成，目前大多采用此方法。

（3）焦粉和無(wú)煙煤粉經(jīng)過(guò)分機(jī)進(jìn)行破碎，容易保證燃料粒度合格率，同時(shí)下到同一條運(yùn)輸機(jī)上，分層進(jìn)行混合，混勻效果佳，能夠滿足工藝要求。

（4）在進(jìn)料皮帶上方安裝控制給料量平料板，控制進(jìn)輥料量的同時(shí)能夠?qū)嵭薪狗酆蜔o(wú)煙煤粉的配比執(zhí)行，使料沿輥面均勻給料。

（5）定期檢查四輥輥面的平行度，及時(shí)調(diào)整輥?zhàn)娱g隙，達(dá)到工藝要求，延長(zhǎng)輥?zhàn)邮褂脡勖?/span>

（6）在生產(chǎn)過(guò)程中及時(shí)對(duì)液壓缸檢查，確保壓力正常，無(wú)退缸現(xiàn)象，保證燃料粒度。

（7）及時(shí)清除除鐵器上的雜物，杜絕雜物入輥。

（8）嚴(yán)格控制給料量，杜絕突擊上料，人為縮短破碎時(shí)間。

通過(guò)上述措施，破碎燃料粒度有明顯提高，同時(shí)，四輥使用壽命亦有提高，綜上所述，提高破碎燃料粒度的途徑，應(yīng)從以下幾方面入手：

（1）控制來(lái)料的粒度：無(wú)煙煤粉由倉(cāng)儲(chǔ)控制燃料粒度，將大于40mm的大塊分離出去，供應(yīng)小粒級(jí)的燃料。焦粉由兩方面做工作，嚴(yán)格控制進(jìn)購(gòu)的焦粉粒度，勤檢查篩子確保無(wú)磨損，篩板要勤檢查勤更換，防止大塊焦丁混入?？刂茖?duì)輥的間隙，及時(shí)調(diào)整，及時(shí)補(bǔ)焊，確保間隙在10mm左右，這是提高四輥破碎能力的關(guān)鍵。

（2）四輥上輥焊接要均勻平整，不能有凹凸不平的現(xiàn)象，輥?zhàn)娱g隙控制在8mm左右，下輥要及時(shí)檢查及時(shí)調(diào)整間隙，間隙控制在1-2mm。

（3）控制燃料水分在10％以下，燃料要防雨存放，露天存放的，地面要硬化，不能存放在低洼處，盡量減少燃料中的含水量。

（4）嚴(yán)格工藝操作，穩(wěn)定上料量，確保破碎時(shí)間，杜絕人為縮短破碎時(shí)間。

4  結(jié)語(yǔ)

實(shí)踐證明，通過(guò)控制來(lái)料粒度和水分，嚴(yán)格工藝操作，堅(jiān)持定期檢查，及時(shí)調(diào)整輥距，破碎的燃料大于5mm粒度所占比例降到5％以下。