5月14日，首架即將交付用戶的C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。C919，由中國(guó)自主設(shè)計(jì)完成，意味著中國(guó)民航將不再依賴國(guó)外進(jìn)口，中國(guó)的飛機(jī)制造真正走出一條自主研制的大發(fā)展之路。而制造C919大飛機(jī)的世界最大的8萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)的原材料——大厚度電渣鋼20MnNiMo，由河鋼集團(tuán)研制開發(fā)，并填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

制造大飛機(jī)，大型模鍛壓機(jī)是關(guān)鍵。在我國(guó)制造大型模鍛壓機(jī)之前，僅有美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)3個(gè)國(guó)家有類似設(shè)備，最大鍛造等級(jí)為俄羅斯的7.5萬(wàn)噸級(jí)。而制造模鍛壓機(jī)機(jī)架所用的頂級(jí)鋼板——大厚度電渣鋼20MnNiMo，是該裝備中生產(chǎn)難度最大的鋼種，此前國(guó)內(nèi)沒(méi)有廠家能夠生產(chǎn)。

為推進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目用鋼國(guó)產(chǎn)化，集團(tuán)針對(duì)該鋼種內(nèi)部致密度、純潔度、機(jī)械性能及平直度等各項(xiàng)極高標(biāo)準(zhǔn)要求，加上鋼板大單重、大厚度等難題，組織技術(shù)人員開展攻關(guān)，經(jīng)過(guò)6個(gè)多月的攻堅(jiān)克難，解決了多項(xiàng)重大技術(shù)難題，產(chǎn)品各項(xiàng)性能均超出國(guó)外同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，完全能夠滿足使用要求，價(jià)格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類進(jìn)口產(chǎn)品，鋼板全部高質(zhì)量按期交貨，獲得高度評(píng)價(jià)。