2020年，鋼鐵行業(yè)在一項項刷新紀(jì)錄的“大國重器”、重點(diǎn)工程中留下了自己的鋼鐵痕跡，在為重點(diǎn)項目、重點(diǎn)工程保駕護(hù)航的道路上邁出了更加穩(wěn)健的步伐。今天，讓我們聚焦在這一年里，為我國航天工程、水電站建設(shè)、核電機(jī)組、鐵路交通等重點(diǎn)工程供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼材的部分鋼鐵企業(yè)，探尋大國民生新畫卷背后的鋼鐵力量。

大國重器

長征五號B運(yùn)載火箭

2020年5月5日，長征五號B運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約488秒后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功。

長征五號B運(yùn)載火箭是在長征五號運(yùn)載火箭基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的新型運(yùn)載火箭，其近地軌道運(yùn)載能力和運(yùn)載效率目前在我國處于最高水平。長征五號B運(yùn)載火箭的成功首飛，進(jìn)一步夯實了長征五號系列火箭運(yùn)載能力在世界現(xiàn)役火箭第一梯隊中的地位，是我國在航天強(qiáng)國建設(shè)征程中的一次重大勝利和最新成就。中國寶武特種冶金公司（簡稱寶武特冶）、沙鋼東北特鋼等鋼企為火箭發(fā)動機(jī)配套研發(fā)和提供了關(guān)鍵材料。

寶武特冶為長征五號B運(yùn)載火箭某型號液氫液氧發(fā)動機(jī)配套研制的超長高溫合金精細(xì)薄壁管材和高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件等產(chǎn)品，滿足各項使用要求，在飛行過程中的優(yōu)異表現(xiàn)受到長征五號運(yùn)載火箭型號辦公室的肯定。

東北特鋼研制的多種型號特種不銹鋼帶材應(yīng)用于該火箭發(fā)動機(jī)波紋管，具有優(yōu)良的機(jī)械性能和焊接性能。東北特鋼高度重視航空航天用材料的研發(fā)、生產(chǎn)及管理，從技術(shù)創(chuàng)新、工藝優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量、合同交付等各方面不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，多年來為我國神舟系列宇宙飛船、嫦娥探月工程、天宮系列空間實驗室及長征系列運(yùn)載火箭等提供了大量關(guān)鍵材料。

烏東德水電站

2020年6月29日，我國“西電東送”國家重大工程——烏東德水電站首批機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電。該水電站裝機(jī)容量達(dá)1020萬千瓦，是目前中國第四、世界第七大水電站，全年發(fā)電量將達(dá)到389.1億千瓦時。

中國寶武寶鋼股份厚板部800兆帕級高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)鋼用于該水電站水輪機(jī)組關(guān)鍵部件——蝸殼，具有高強(qiáng)度、強(qiáng)韌性、焊接性能優(yōu)良等特性；寶鋼全球首發(fā)的750兆帕級SXRE750熱軋磁軛鋼應(yīng)用于該水電站10臺水輪機(jī)組，其高強(qiáng)度、強(qiáng)韌性、高精度及高磁感性能滿足大型水電工程水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子用鋼要求；寶鋼3萬噸優(yōu)質(zhì)高牌號電工鋼助力該水電站大型發(fā)電機(jī)組和高等級變壓器制造，寶山基地、青山基地供應(yīng)了全部12臺發(fā)電機(jī)組用無取向電工鋼。

首鋼優(yōu)質(zhì)高磁感取向電工鋼應(yīng)用于該水電站38臺DSP-315MVA/500千伏發(fā)電機(jī)組變壓器，累計供貨2000余噸。2017年以來，首鋼針對該水電站對取向電工鋼電磁性能、噪聲指標(biāo)、尺寸精度等方面的要求，與該水電站變壓器供貨商共同研發(fā)設(shè)計，于2018年底開始提供第一批次300噸27SQGD090產(chǎn)品。

河鋼5萬余噸精品水電鋼用于該水電站水輪機(jī)組轉(zhuǎn)子支架中心體、扇形體及水電站壓力鋼管、岔管等關(guān)鍵設(shè)備，1600余噸HRB500E含釩高強(qiáng)抗震鋼筋用于壩體關(guān)鍵支撐部位，11萬余噸精品角鋼用于為該水電站送電的廣東、廣西特高壓多端直流示范工程。

太鋼為該水電站供應(yīng)了磁極鋼、高強(qiáng)磁軛鋼、特種不銹鋼等鋼材品種，成為該工程關(guān)鍵材料的重要保供企業(yè)。

“華龍一號”核電機(jī)組

2020年11月27日，我國首臺自主設(shè)計建造的第三代核電機(jī)組“華龍一號”全球首堆——中核集團(tuán)福清核電5號機(jī)組首次并網(wǎng)成功。“華龍一號”是中核集團(tuán)研發(fā)設(shè)計的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代壓水堆核電創(chuàng)新成果，設(shè)計壽命為60年。

中國寶武寶鋼股份武鋼有限公司生產(chǎn)的硅鋼片用于該工程發(fā)電機(jī)組定子鐵芯制造。2014年，武鋼中標(biāo)“華龍一號”福清核電5號機(jī)組發(fā)電機(jī)定子用硅鋼片的供料權(quán)。2017年，在福清核電5號機(jī)組供料檢測合格、性能優(yōu)良的基礎(chǔ)上，武鋼再次中標(biāo)福清6號機(jī)組定子鐵芯硅鋼材料的供貨權(quán)。

河鋼累計為該工程供應(yīng)11萬余噸高強(qiáng)螺紋鋼筋、5000余噸高強(qiáng)鋼板，其中有HRB500高強(qiáng)鋼筋6萬余噸、大規(guī)格鋼筋4萬余噸，產(chǎn)品全部應(yīng)用于核島主體、筏板基礎(chǔ)、安全殼及核島級設(shè)備制造等重要部位。

鞍鋼為該工程供貨近1500噸，其中75噸核一級關(guān)鍵設(shè)備材料15MnNi應(yīng)用于反應(yīng)堆壓力容器支撐部件。核反應(yīng)堆壓力容器是核電機(jī)組的核心設(shè)備，是保證放射性物質(zhì)不外泄的安全屏障。

太鋼寬厚冷軋不銹鋼產(chǎn)品應(yīng)用于該工程5號機(jī)組非能動堆腔注水箱的不銹鋼覆面。太鋼為該工程專門設(shè)計出寬幅最大可達(dá)2000毫米、最厚可達(dá)6毫米的不銹鋼冷軋板，產(chǎn)品具有鋼質(zhì)純凈、鋼板表面光潔度高、施工焊縫少等特點(diǎn)。

華菱衡鋼生產(chǎn)的P280GH核電用管應(yīng)用于該工程機(jī)組主給水管道。核電用管對產(chǎn)品品質(zhì)要求十分嚴(yán)格。在生產(chǎn)過程中，華菱衡鋼嚴(yán)格控制材料成分，全力降低鋼中硫、磷等元素含量，確保產(chǎn)品性能優(yōu)良。

民生工程

京雄城際鐵路

2020年8月17日，京雄城際鐵路最后一組500米長鋼軌從T11運(yùn)輸車前端送出，平穩(wěn)落在無砟軌道上，標(biāo)志著我國智能高鐵“新標(biāo)桿”——京雄城際鐵路全線軌道貫通。

其中，河北雄安站位于河北省保定市雄縣城區(qū)東北部，是京雄城際鐵路規(guī)模最大的新建車站，總建筑面積達(dá)47.5萬平方米，建設(shè)規(guī)模為13臺23線，建筑總高度達(dá)47.5米，共5層。該站是全國首座大規(guī)模運(yùn)用清水混凝土柱的鐵路站房。

鋪設(shè)京雄城際鐵路所需的3.05萬噸，時速分別為250千米、350千米的兩種高速軌全部由包鋼提供。此外，包鋼1.35萬噸高性能建筑結(jié)構(gòu)用鋼板、橋梁鋼板和管線鋼板，也在河北雄安站、京雄高速公路和雄安地下管廊建設(shè)中“一展身手”。

今年初以來，河鋼承鋼累計直供含釩鋼6201.438噸，全部用于河北雄安站站房和管廊建設(shè)。河鋼承鋼充分發(fā)揮出其國內(nèi)領(lǐng)先的釩微合金化技術(shù)優(yōu)勢，以產(chǎn)品良好的強(qiáng)韌性、抗震性及低應(yīng)變時效性和力學(xué)性能，在眾多鋼企中脫穎而出，成功中標(biāo)該項目。自2019年1月份開始供貨以來，該公司集結(jié)技術(shù)、營銷、物流人才隊伍，無縫對接建設(shè)方，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)滿足項目方對鋼筋構(gòu)造的要求，以產(chǎn)品零疑異、零延誤和高效定制化服務(wù)，贏得了建設(shè)方的認(rèn)可。

滬蘇通長江公鐵大橋

2020年7月1日，我國自主設(shè)計建造、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——滬蘇通長江公鐵大橋正式開通運(yùn)營。該大橋下層為4線鐵路，其中下游雙線為通滬鐵路（江蘇省南通市—上海市），設(shè)計速度為200千米/小時；上游雙線為通蘇嘉甬鐵路（江蘇省南通市—江蘇省蘇州市—浙江省嘉興市—浙江省寧波市），設(shè)計速度為250千米/小時。上層為6車道高速公路，設(shè)計速度為100千米/小時。該大橋不僅有目前世界上最高的公鐵兩用斜拉橋主塔，而且主航道橋主跨達(dá)到1092米，是目前世界上最大跨度、最大體積的公鐵兩用斜拉橋。

鞍鋼向該大橋供應(yīng)1.2萬噸Q500qE鋼板及近4萬噸Q420qE和Q370qE橋梁鋼。早在2014年，鞍鋼作為超千米跨度公鐵兩用斜拉橋科研項目的參加單位之一，就針對該大橋應(yīng)用條件進(jìn)行了高強(qiáng)度Q500qE橋梁鋼的研發(fā)。此外，中國寶武寶鋼股份武鋼有限公司和鄂鋼等鋼企也供應(yīng)了Q500qE橋梁鋼板。

沙鋼向該大橋供應(yīng)7.7萬噸高強(qiáng)度橋梁結(jié)構(gòu)鋼，同時向滬蘇通鐵路工程供應(yīng)了12萬噸礦渣粉，為這項國家重點(diǎn)工程的安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。滬蘇通長江大橋建設(shè)指揮部還授予沙鋼“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號。

中信泰富特鋼集團(tuán)旗下興澄特鋼、青島特鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的世界最高強(qiáng)度2000兆帕級纜索鋼絲用盤條用于該大橋斜拉索，實現(xiàn)了該級別纜索鋼絲用盤條在特大型橋梁中的世界首次應(yīng)用，為我國超高強(qiáng)度大橋的跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

北京冬奧會配套項目

2020年5月末，河鋼承鋼900噸含釩抗震鋼筋直供2020年冬季奧運(yùn)會簽約酒店——北京八達(dá)嶺希爾頓酒店項目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為了滿足該項目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用鋼的特殊需求，河鋼承鋼棒材事業(yè)部特別成立直供服務(wù)團(tuán)隊，形成產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)、技術(shù)支撐的全流程服務(wù)體系，同時在重點(diǎn)工程直供建設(shè)工程等方面，推進(jìn)準(zhǔn)時制生產(chǎn)。

方大九鋼為客戶研發(fā)電網(wǎng)鐵塔用高強(qiáng)鋼，產(chǎn)品主要用于2022年北京冬奧會高壓輸電工程等項目建設(shè)中。產(chǎn)品不僅填補(bǔ)了該公司在國內(nèi)高壓鐵塔用高強(qiáng)度鋼板的市場空白，也為該公司開拓此類特殊用鋼客戶奠定了基礎(chǔ)。該產(chǎn)品與普通合金鋼相比，對鋼板有害元素的控制要求較高，對產(chǎn)品的拉伸、沖擊、彎曲性能也有著更為嚴(yán)格的要求。

河鋼宣鋼生產(chǎn)的直徑25毫米HRB400E螺紋鋼直供北京冬奧會配套項目。料型充滿度是滿足重點(diǎn)工程產(chǎn)品負(fù)差控制的關(guān)鍵點(diǎn)，是高標(biāo)準(zhǔn)滿足用戶需求的必要條件。為做到高標(biāo)準(zhǔn)盯好每一支重點(diǎn)工程用鋼，該公司生產(chǎn)人員緊盯料型環(huán)節(jié)，保證料型充滿度優(yōu)良，確保每支鋼的負(fù)差穩(wěn)定。

今年初以來，包鋼集團(tuán)旗下包鋼銷售公司充分發(fā)揮現(xiàn)貨銷售中心現(xiàn)貨配送優(yōu)勢，突出電商平臺營銷服務(wù)履蓋范圍廣和包鋼全品種的優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)銷售智能化服務(wù)建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化了包鋼優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品對周邊500公里范圍內(nèi)的重點(diǎn)工程和重點(diǎn)企業(yè)輻射能力，積極參建冬奧會張家口賽區(qū)山地轉(zhuǎn)播中心等周邊重點(diǎn)工程。