“大胃王”中國寶武正在北上擴充產(chǎn)業(yè)版圖。10月11日晚間，中鋼國際(000928.SZ)發(fā)布公告表示，收到控股股東中鋼集團(tuán)通知，中鋼集團(tuán)擬由中國寶武進(jìn)行托管，具體托管方案尚在協(xié)商制訂中。

中國寶武是由寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)合并而來，在“大鋼企時代”中國寶武此后更是加速了兼并重組的步伐，2019年“收編”馬鋼，今年，通過無償接收太鋼集團(tuán)51%的股權(quán)，成為太鋼集團(tuán)控股股東，近日，又進(jìn)一步變?yōu)橹貞c鋼鐵的實際控制人。

我的鋼鐵網(wǎng)分析師徐向春在接受《華夏時報》記者采訪時表示，寶武鋼鐵的產(chǎn)能規(guī)模目前已經(jīng)超過1個億，但從相關(guān)人士在一些會議上透露的信號來看，目前的規(guī)?？隙ú皇墙K極目標(biāo)，今后還會進(jìn)行重組擴張。

中鋼集團(tuán)為國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，旗下有中鋼國際與中鋼天源（002057.SZ)。

中鋼集團(tuán)也曾千億負(fù)債壓頂。由于鋼鐵行業(yè)曾持續(xù)低迷，中鋼集團(tuán)在2008年-2012年負(fù)債率持續(xù)翻升。2016年9月，中鋼集團(tuán)債務(wù)重組方案正式獲國務(wù)院批準(zhǔn)。

中鋼集團(tuán)官網(wǎng)披露的《2018中鋼集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展報告》顯示，中鋼集團(tuán)于2017年實現(xiàn)營收640億元，凈利潤1.41億元，資產(chǎn)負(fù)債率為103.14%；2018年，營收為623億元，凈利潤1.81億元，資產(chǎn)負(fù)債率降為98.3%。

如今，“打掃干凈屋子”的中鋼集團(tuán)擬被中國寶武托管。蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清在接受《華夏時報》記者采訪時表示，“從此次托管來看，中鋼集團(tuán)并不是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，有礦產(chǎn)資源、機械設(shè)備建造、貿(mào)易物流板塊，托管中鋼集團(tuán)將助力寶武集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，并不是如收購其他鋼企是達(dá)到產(chǎn)能擴張的目的?！?/span>

王國清進(jìn)一步表示，從托管中鋼來看，未來寶武集團(tuán)除了在鋼鐵主業(yè)方面進(jìn)行整合外，也可能加強供應(yīng)鏈體系而進(jìn)一步兼并重組，從而對寶武集團(tuán)各個方面的協(xié)同效應(yīng)更為明顯。

不甘心于1億規(guī)模的中國寶武繼續(xù)擴張戰(zhàn)略版圖不容置疑，而從太鋼開始，中國寶武的步伐開始則從南走向北。

王國清告訴《華夏時報》記者，寶武集團(tuán)開始向北擴張并非從目前開始，早在2007年，寶鋼集團(tuán)就開始重組西北地區(qū)的八一鋼鐵，還與北方多家鋼企成立合資公司，一度還傳出收購包鋼聲音，這都是寶武集團(tuán)向北方擴張所做的諸多探索，從去年開始，寶武集團(tuán)開始收購馬鋼、太鋼，腳步逐漸從華東、華南地區(qū)向北方延伸，在中國鋼鐵6大區(qū)域中，除東北地區(qū)外，寶武集團(tuán)的觸角已經(jīng)觸及5大區(qū)域。

徐向春分析，到目前為止，從地域來講，寶鋼集團(tuán)的收購南方多一些，北方相對少一些；從所有制來看，可能是由于寶武鋼鐵的企業(yè)特點決定的，劃轉(zhuǎn)合并也都為國企，根據(jù)寶武鋼鐵以前兼并的邏輯思路來看，一些國有鋼廠可能還是其選擇優(yōu)先的目標(biāo)。

有市場消息指出，目前寶武集團(tuán)仍在接觸北方鋼鐵企業(yè)。與此同時，寶武集團(tuán)似乎也并未放棄東北地區(qū)的入駐鋪墊。有鋼鐵業(yè)內(nèi)人士告訴《華夏時報》記者，盡管寶武集團(tuán)收購東北區(qū)域的鋼企有困難，但有信號是，2018年11 月，戴志浩從寶鋼股份辭任董事長后，到鞍鋼集團(tuán)擔(dān)任總經(jīng)理。該人士還表示，“如果首鋼與河鋼重組，對于寶武鋼鐵進(jìn)一步向河北擴張可能有一定的抑制作用，但首鋼與河鋼傳聞已久，至今都未能有實質(zhì)性消息傳出?！?/span>

徐向春還告訴記者，但不排除下一步會不會對民營鋼企進(jìn)行整合，尤其是國資委相關(guān)人士在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上強調(diào)，從來沒有在國企和民企的兼并重組和專業(yè)化整合方面設(shè)置界限；實際上，鋼鐵行業(yè)中民營企業(yè)去兼并國有企業(yè)較多，沙鋼重組東北特鋼；德龍重組渤海鋼鐵；所以寶武集團(tuán)也有可能下一步涉足民營鋼企。

寶鋼集團(tuán)在2015年還以年產(chǎn)粗鋼3493.8萬噸位列全球第五大鋼企，是僅次于河鋼的第二大鋼企，但寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)合并后一舉成為中國最大的鋼鐵企業(yè)，此后一系列重組更是將河鋼等一眾企業(yè)甩在身后。

王國清分析，“在全國范圍內(nèi)，未來一定會形成幾家大型鋼鐵集團(tuán)，寶武集團(tuán)如果持續(xù)兼并重組順利，實現(xiàn)兩億噸產(chǎn)能都有可能；另一方面是區(qū)域性鋼企，則是向集群化發(fā)展，這也表示地方政府也意識到企業(yè)較多且分散，需要提升集中度?！?/span>

今年7月，河北發(fā)布《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃》指出，加快推動企業(yè)兼并重組，2020年底，產(chǎn)量排名前10家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占比達(dá)到60%，力爭到2022年底提高到65%，大型企業(yè)集團(tuán)整合上下游鏈條能力明顯增強。而早在2018年河南省安陽市政府發(fā)布精品鋼及深加工等四大千億級產(chǎn)業(yè)的實施意見提出，2020年，安陽市鋼鐵企業(yè)重組整合、裝備產(chǎn)能置換、環(huán)保提標(biāo)改造基本完成。優(yōu)特鋼比重達(dá)到30%以上，企業(yè)數(shù)量由11家整合為4家。

事實上，北方鋼鐵企業(yè)的兼并重組也在加速，但在民營鋼企身上表現(xiàn)的更為明顯，建龍集團(tuán)對海鑫集團(tuán)重整后，收購西北民營鋼企申銀特鋼；德龍鋼鐵對渤海鋼鐵進(jìn)行混改；敬業(yè)鋼鐵則進(jìn)行海內(nèi)外的兼并重組，2014年收購重組烏鋼后，更是在今年收購英國鋼鐵公司，接手安寧市永昌鋼鐵有限公司，接管廣東泰都鋼鐵實業(yè)股份有限公司。

而首鋼與河鋼，鞍鋼與本鋼重組被傳多年卻一直沒有落地。徐向春就此分析，如果兩家鋼企勢均力敵，進(jìn)行強強聯(lián)合歷來難度比較大，往往重組雙方一強一弱，優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行主導(dǎo)，對經(jīng)營困難的弱勢企業(yè)進(jìn)行收購成功的概率很大。

“本鋼與鞍鋼曾合并后分道揚鑣，是否會二次走到一起目前沒有信號，本鋼正在與一些民營企業(yè)進(jìn)行交流、洽談，本鋼未來與民營企業(yè)進(jìn)行混改存在一定可能性。”徐向春表示。