為進(jìn)一步推動車輛系統(tǒng)規(guī)范管理，統(tǒng)一調(diào)度，強(qiáng)化安全管理，規(guī)避用車風(fēng)險，陜鋼龍鋼公司儲運(yùn)中心汽車隊率先對外協(xié)吊車、挖機(jī)進(jìn)行統(tǒng)管，更好地服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營、檢修及基建工程項目。

車輛統(tǒng)管，順應(yīng)時局。目前外協(xié)特種機(jī)械設(shè)備外協(xié)公司準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不一，操作人員素質(zhì)參差不齊，加之公司環(huán)保綠化、工程項目外來務(wù)工人數(shù)眾多，給廠內(nèi)車輛安全管理帶來一定困難，為便于車輛集中統(tǒng)管，儲運(yùn)中心前期與龍鋼保衛(wèi)部達(dá)成共識，經(jīng)公司批準(zhǔn)，率先對10家外協(xié)吊車、挖機(jī)進(jìn)行統(tǒng)管。

嚴(yán)格審查，規(guī)避風(fēng)險。汽車隊本著“優(yōu)化組化、擇優(yōu)錄用”的原則對各外協(xié)吊車、挖機(jī)公司資質(zhì)進(jìn)行審查，從車輛技術(shù)性能、排放標(biāo)準(zhǔn)，操作人員資質(zhì)，勞務(wù)用工配置，工傷保險繳存等方面按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范要求，嚴(yán)格審查提高準(zhǔn)入門檻，規(guī)避用工風(fēng)險，同時將外協(xié)公司納入日常管理，要求外協(xié)公司法人參加作業(yè)區(qū)工作會，適時了解公司當(dāng)前形勢及管理要求，從其制度、工作流程進(jìn)行規(guī)范管理，對管理不到位的公司進(jìn)行考核并約談法人，不斷提升外協(xié)管理水平。

統(tǒng)一調(diào)度，公平競爭。車輛統(tǒng)管后，汽車隊根據(jù)日常吊車、挖機(jī)用車計劃合理調(diào)度車輛，內(nèi)、外相互補(bǔ)給，最大限度保證公司生產(chǎn)、檢修及工程項目的車輛保供。同時掌握作業(yè)項目分配主動權(quán)，本著“誠信為本、合作共贏”“一家人共事、一體化管理”的原則，進(jìn)一步提供車輛保障和服務(wù)質(zhì)量。

統(tǒng)一定價，合作共贏。實(shí)行吊車統(tǒng)管后，儲運(yùn)中心汽車隊統(tǒng)管的吊車、挖機(jī)實(shí)行統(tǒng)一定價，避免了各外協(xié)工隊之間相互競價、抬高市價的不良行為，規(guī)范了內(nèi)部市場，降低了外協(xié)工隊車輛使用費(fèi)用，提高運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)公司與外協(xié)單位的雙贏。