5月份，首鋼水鋼鐵焦事業(yè)部燒結(jié)作業(yè)區(qū)6號(hào)、7號(hào)燒結(jié)機(jī)燒結(jié)產(chǎn)量達(dá)52.6萬(wàn)噸，作業(yè)率達(dá)94.48%，燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)為1.412噸/（平方米·小時(shí)），燒結(jié)機(jī)燃料消耗下降至54.63千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)歷史最好水平，達(dá)到了燒結(jié)機(jī)升級(jí)改造的預(yù)期效果。

“現(xiàn)在我們對(duì)點(diǎn)檢的要求更加嚴(yán)格，不光是崗位職工進(jìn)行點(diǎn)檢，班組管理人員也要不定時(shí)地進(jìn)行督促，參與點(diǎn)檢?！痹摴捐F焦事業(yè)部燒結(jié)作業(yè)區(qū)乙班工段長(zhǎng)王維說(shuō)。

今年初以來(lái)，該公司燒結(jié)作業(yè)區(qū)高度重視設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。該公司投入大量資金完成6號(hào)、7號(hào)燒結(jié)機(jī)升級(jí)改造項(xiàng)目，解決了燒結(jié)機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)跑偏、掉道的問(wèn)題?！盁Y(jié)機(jī)升級(jí)改造前，臺(tái)車容易掉道，影響的時(shí)間比較長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度也比較大，以往燒結(jié)作業(yè)率在88%，升級(jí)改造后達(dá)到94.48%，提升了6個(gè)百分點(diǎn)，使職工的工作熱情高漲?！痹摴緹Y(jié)作業(yè)區(qū)主任羅奇道出了6號(hào)、7號(hào)燒結(jié)機(jī)改造前后的變化。

5月份，該公司鐵焦事業(yè)部狠抓燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)攻關(guān)，分解目標(biāo)，找方向、訂措施，從基礎(chǔ)管理入手，提高設(shè)備作業(yè)率。其中，燒結(jié)作業(yè)區(qū)強(qiáng)化生產(chǎn)組織，發(fā)動(dòng)職工精心操作，強(qiáng)化點(diǎn)（巡）檢工作，保證生產(chǎn)穩(wěn)定順行；該公司車間管理人員每天延時(shí)下班，周末加班，整治現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，并積極組織培訓(xùn)，開展“提素”活動(dòng)，提升了崗位職工駕馭設(shè)備的能力。

羅奇說(shuō)，“現(xiàn)在設(shè)備穩(wěn)順了，下一步我們有更多的精力抓生產(chǎn)操作的細(xì)節(jié)，抓設(shè)備點(diǎn)檢定修，抓現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境治理，開展燒結(jié)質(zhì)量等微觀方面的研究，同時(shí)不斷提高崗位人員的操作水平及綜合素質(zhì)?！?/span>