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前不久，鞍鋼橋梁鋼成功中標國家重點工程、世界在建跨度最大的斜拉懸索協(xié)作體系橋梁——西堠門公鐵兩用大橋，并實現(xiàn)供貨，充分彰顯了鞍鋼集團卓越的科研實力與高效的生產(chǎn)能力。據(jù)悉，西堠門公鐵兩用大橋位于浙江省，是甬舟鐵路及甬舟高速公路復(fù)線跨越西堠門水道的共用跨海橋梁，連接舟山金塘島和冊子島，大橋全長3118米、主跨1488米，創(chuàng)造五項“世界之最”、實現(xiàn)三項“世界首創(chuàng)”。
(責任編輯：zgltw)
前不久，鞍鋼橋梁鋼成功中標國家重點工程、世界在建跨度最大的斜拉懸索協(xié)作體系橋梁——西堠門公鐵兩用大橋，并實現(xiàn)供貨，充分彰顯了鞍鋼集團卓越的科研實力與高效的生產(chǎn)能力。據(jù)悉，西堠門公鐵兩用大橋位于浙江省，是甬舟鐵路及甬舟高速公路復(fù)線跨越西堠門水道的共用跨海橋梁，連接舟山金塘島和冊子島，大橋全長3118米、主跨1488米，創(chuàng)造五項“世界之最”、實現(xiàn)三項“世界首創(chuàng)”。
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