日前，首鋼京唐熱軋部成功自主研發(fā)高速鋼軋輥配套板形控制技術(shù)，實現(xiàn)了對高速鋼軋輥磨削后全服役周期輥形狀態(tài)的跟蹤和監(jiān)控。

近年來，高速鋼軋輥以其耐磨性高的材料特性，在熱軋精軋機工作輥使用上備受國內(nèi)鋼企青睞。該類軋輥具有一次磨削、多次上機使用的特點，可使噸鋼輥耗成本較普通軋輥降低30%以上。但在實際使用過程中，現(xiàn)有板形控制系統(tǒng)均未充分考慮歷史軋制輥期所產(chǎn)生的殘留輥形對產(chǎn)品板形質(zhì)量和軋制穩(wěn)定性帶來的影響，解決這一問題迫在眉睫。

面對新設(shè)備、新工藝帶來的挑戰(zhàn)，首鋼京唐技術(shù)專家王文廣主動請纓，帶領(lǐng)徐芳、李東寧、李愷等熱軋部技術(shù)人員依托創(chuàng)新工作室，深入研究高速鋼軋輥使用特點和板形控制設(shè)定計算策略，并圍繞高速鋼軋輥重復(fù)上機時輥形狀態(tài)的精確預(yù)報和初始化這一核心技術(shù)難題，分兩組同步展開攻關(guān)。

為吃準(zhǔn)摸透高速鋼軋輥一次上機后的初始輥形狀態(tài)，徐芳等人扎根一線3個月，對現(xiàn)有軋輥輥形初始化、熱輥形模型算法等板形控制系統(tǒng)進行了深度解析研究，并綜合板形控制在線模型、軋輥管理系統(tǒng)以及二級系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫等組織編程調(diào)試上百次，最終開發(fā)出軋輥下線狀態(tài)存儲數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)線換輥連鎖、軋輥重復(fù)上機判定等5大基礎(chǔ)功能模塊，成功實現(xiàn)了對高速鋼軋輥磨削后全服役周期輥形狀態(tài)的跟蹤和監(jiān)控。

開發(fā)該項新技術(shù)，最關(guān)鍵的還是掌握高速鋼軋輥下機后溫度場隨空冷時間的變化規(guī)律。王文廣和李愷找準(zhǔn)要害，每隔三十分鐘對下機軋輥溫度場進行一次測量，前后累計跟蹤測量高速鋼軋輥100余套，成功掌握了各類工況狀態(tài)下下機軋輥溫度場演變的第一手數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，他們采用數(shù)值回歸與經(jīng)驗規(guī)律相結(jié)合的方式，研發(fā)出以溫度場、空冷時間為變量的高速鋼軋輥溫度場預(yù)報模型，實現(xiàn)了對軋輥空冷過程以及上機時刻高速鋼軋輥溫度場的精準(zhǔn)預(yù)測。