軟水站承擔(dān)著煉鋼、軋鋼工序6臺鍋爐的生產(chǎn)用水供給重任，一直是軋線生產(chǎn)的能量儲蓄站，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠水運車間立足崗位，扎實開展“查找提改獻(xiàn)”活動，以“小計小改”為依托，為疏通大動脈花心思“下猛藥”治理沉疴頑疾。

生產(chǎn)新水加入工業(yè)鹽經(jīng)過攪拌達(dá)到使用濃度后，進入交換器，通過鈉離子交換原理去除水中的鈣、鎂結(jié)垢離子，使水質(zhì)得到軟化，在水質(zhì)軟化過程中，會產(chǎn)生很多廢水，廢水直接排入管廊，而管廊容積有限，達(dá)到一定容量就必須使用潛水泵抽到旋流池，重新投入使用。在這個過程中，不僅花費大量時間，而且軟水中的氯離子易對管廊造成腐蝕，加大使用成本，如果一旦出現(xiàn)故障，就會造成生產(chǎn)中斷。

建廠初期未設(shè)計廢水回收池，為了不影響生產(chǎn)，廢水只有排入管廊，由于設(shè)計不合理，加之目前生產(chǎn)任務(wù)重、節(jié)奏快，軟水使用量大，管廊如同“雞肋”一般存在。機電一體化專業(yè)出身的水運車間副主任楊正與設(shè)備科技術(shù)人員，經(jīng)過現(xiàn)場實地勘察、調(diào)研分析后，大膽提出一個設(shè)想，直接將“管廊”去掉，廢水一部分流入旋流池，一部分外排，造成能源浪費。

經(jīng)過三個月的試用，現(xiàn)與之前相比一道工序下來平均節(jié)約兩個小時，可以為生產(chǎn)提供源源不斷的軟水。同時原一個班電耗120kw/h，改造后不消耗電耗，年可節(jié)約2萬余元。目前，軋鋼廠正在積極修建廢水回收池，建好后，回收的廢水將統(tǒng)一送至煉鋼熱悶渣坑重復(fù)使用。至此，困擾軋鋼多年來的一個大難題冰解的破，也為后續(xù)車間工作提供更多思路，應(yīng)不斷開闊思維、敢于革弊鼎新。