2021年12月，由中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司組織召開“廣西平陸運(yùn)河”的項(xiàng)目評(píng)審會(huì)，設(shè)北京和南寧兩個(gè)分會(huì)場(chǎng)。從廣西交通廳自己的官方報(bào)道來看，“廣西”和“平陸”兩個(gè)詞，只在備注簡(jiǎn)介里出現(xiàn)，項(xiàng)目正式名稱是：西部陸海新通道運(yùn)河工程。評(píng)審會(huì)上，廣西發(fā)改委副主任黃文川說：“希望專家和代表站在國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的高度和全局發(fā)展的角度，以專業(yè)視野對(duì)項(xiàng)目提出意見和建議”。然后廣西交通廳副廳長(zhǎng)胡華平補(bǔ)充說：“平陸運(yùn)河是新中國(guó)成立以來我國(guó)開辟的首條江海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略大通道”?？梢钥吹綇V西官方不希望大家把平陸運(yùn)河簡(jiǎn)單的看成是一個(gè)簡(jiǎn)單的地方工程，要上升到整個(gè)西南。從運(yùn)河的功能和未來發(fā)展模式上來看，應(yīng)該是參照長(zhǎng)三角和珠三角的發(fā)展模式，但對(duì)廣西這一直以來在人們眼中廣東的“追隨者”來說有這個(gè)必要嗎？我們都知道沒有一種成功是可以完全被復(fù)制，特別是在全國(guó)完全步入工業(yè)化且人力資源越來越緊張的今天，那為什么廣西還在上馬大型運(yùn)河項(xiàng)目呢?而且查閱相關(guān)資料，十四五全國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)的三大運(yùn)河，廣西就占了兩條，主要包括西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河工程和湘桂、贛粵運(yùn)河工程等項(xiàng)目。
根據(jù)現(xiàn)在的平陸運(yùn)河項(xiàng)目規(guī)劃，從南寧橫州市的水庫(kù)出發(fā)，在十萬大山和六萬大山的低矮處，打穿分水嶺，到欽州靈山縣連通欽江，然后順著自然河道進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)約140公里。其中完全新開挖的河道，只有分水嶺越嶺段6.5公里，其他段落都是拓寬現(xiàn)有自然水系。整條運(yùn)河按內(nèi)河I級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計(jì)可以通行3000噸貨船。對(duì)于珠江中上游地區(qū)來說，從平陸運(yùn)河出海，比順流而下去廣州縮短了560公里。綜合來看，廣西的水利建設(shè)思路可以概括為“合縱、連橫”。平陸運(yùn)河和南北運(yùn)河就是南北向“合縱”，加強(qiáng)現(xiàn)有的珠江流域水運(yùn)可以視為“連橫”。不同的建設(shè)方向，代表了廣西不同的發(fā)展戰(zhàn)略。格局之大，上馬之急，不難看出廣西對(duì)于水路建設(shè)的決心和期望。但隨之而來的疑問也油然而生，長(zhǎng)三角背后依托于背后豐厚的歷史背景和地理位置，已經(jīng)建立了龐大的工商業(yè)體系。其中上汽集團(tuán)、寶武鋼鐵、阿里巴巴等世界級(jí)企業(yè)數(shù)不勝數(shù)。再看看珠三角，伴隨著改革開放成長(zhǎng)起一大批高科技龍頭企業(yè)，騰訊、華為、比亞迪，無疑不是全球高科技企業(yè)的代表。簡(jiǎn)單的生搬硬套，廣西能開拓一片屬于自己的市場(chǎng)嗎？通往網(wǎng)絡(luò)我們找到以下數(shù)據(jù)：“2021年12月31日，隨著貴港宏馳368船舶上航過閘，北部灣港集團(tuán)旗下梧州長(zhǎng)洲船閘2021年過貨量達(dá)到15227.85萬噸，同比增長(zhǎng)0.78%，連續(xù)第二年超過1.5億噸，連續(xù)第2次超過長(zhǎng)江三峽船閘（2021年三峽樞紐年貨物通過量為1.5億噸）?！?/section>“12月26日，隨著洪亮的汽笛聲響起，全年第6000列西部陸海新通道正式發(fā)車，圓滿完成年度開行任務(wù)。開行量由第一年的178列，到2021年6000列，增長(zhǎng)了近33倍，為近年我國(guó)增速最快的國(guó)際班列?！?/section>“近日，廣西北部灣港集團(tuán)成立十五周年慶祝大會(huì)披露，2021年，北部灣港貨物及集裝箱吞吐量分別排全國(guó)第9位和第8位。數(shù)據(jù)顯示，2021年，港口完成貨物吞吐量35822萬噸，同比增長(zhǎng)21%；集裝箱吞吐量完成601萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19%，兩項(xiàng)增速都排名全國(guó)沿海主要港口第一，而且遠(yuǎn)高于全國(guó)平均增速（6.8%和2.8%）?！?/section>“廣西礦產(chǎn)資源種類多、儲(chǔ)量大，尤以鋁、錫等有色金屬為最，是全國(guó)10個(gè)重點(diǎn)有色金屬產(chǎn)區(qū)之一，占全國(guó)探明資源儲(chǔ)量礦種的45.8%，其中64種儲(chǔ)量居全國(guó)前10位，有12種居全國(guó)第1位。在45種國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱性礦藏中，廣西探明資源儲(chǔ)量的有35種。”全國(guó)目前鋼鐵企業(yè)原料進(jìn)入，產(chǎn)品出口的主要港口分布在唐山港、青島港、上海洋山港等，隨著環(huán)保力度的加大和廣西物流行業(yè)的發(fā)展，在廣西投資建廠，儼然已經(jīng)成為一個(gè)更好的選擇。大力發(fā)展運(yùn)河也正是給投資者更多的信心，給自己增添更多的資本。今年年初廣西工信廳發(fā)布《廣西工業(yè)和信息化高質(zhì)量發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》，文章提到：“十四五”時(shí)期，廣西重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)鋼鐵新材料、不銹鋼，加快發(fā)展汽車、家電、裝備制造等領(lǐng)域用材，堅(jiān)持控上游強(qiáng)中游擴(kuò)下游，全面推廣減碳降耗先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)冶金產(chǎn)品向中高端升級(jí)，推進(jìn)廣西企業(yè)與央企戰(zhàn)略重組，開展國(guó)際產(chǎn)能合作，建設(shè)原料保障可靠、精深加工突出、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品豐富、具有全國(guó)重要影響力的產(chǎn)業(yè)鏈。先進(jìn)鋼鐵新材料重點(diǎn)發(fā)展特種金屬材料、高性能結(jié)構(gòu)材料、高強(qiáng)輕質(zhì)合金材料。不銹鋼重點(diǎn)發(fā)展300系、400系不銹鋼及裝飾、廚衛(wèi)等制品，開發(fā)應(yīng)用于能源裝備、環(huán)保設(shè)備、汽車制造等領(lǐng)域的產(chǎn)品。建設(shè)防城港、柳州、梧州、賀州再生鋼鐵加工產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建防城港—北?！窳帧嘀莶讳P鋼產(chǎn)業(yè)帶。先進(jìn)鋼鐵新材料、不銹鋼目標(biāo)產(chǎn)值為4000億元。
目標(biāo)的制定伴隨著的是項(xiàng)目的上馬，技術(shù)的更新。2022年，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布了《廣西壯族自治區(qū)重大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)2022年第一批自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項(xiàng)目方案的通知》。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共涉及1996個(gè)項(xiàng)目，總投資37826.2億元，年度計(jì)劃投資4007.9億元。其中，新開工項(xiàng)目190個(gè)，總投資3447.8億元，年度計(jì)劃投資282.8億元。
從2019年開始河北省就已經(jīng)有多家鋼鐵企業(yè)在廣西圈地建廠，其中津西鋼鐵、赤冀鋼鐵、九江線材的大型鋼企已在廣西落戶安家。加上本地優(yōu)質(zhì)鋼鐵企業(yè)柳鋼、廣西盛隆、廣西鋼鐵的西部崛起，從冶金行業(yè)的角度去著眼未來，也行北部灣會(huì)成為下一個(gè)工業(yè)珠三角。
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