7月9日零時，甘肅高速“六箭齊發(fā)”，平?jīng)鲋撂焖?、彭陽至大橋村、甜水堡至永和、平?jīng)鲋寥A亭、涇源至華亭、臨夏雙城至達里加等6條高速（一級）公路同時通車試運營，通車總里程559公里。酒鋼百萬噸鋼材用于6條高速（一級）公路主體建設(shè)，占所需建筑鋼材的近85%，成為供貨量最大的鋼企。

隨著6條高速（一級）公路的建成通車，全省高速及一級公路通車里程達到6600公里，甘肅東進西出、南拓北展的“兩橫七縱”公路主骨架基本建成，“內(nèi)暢外通”的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)更加完善，對推動蘭西城市群、關(guān)中平原城市群發(fā)展，支撐和服務(wù)“一帶一路”，加快推進六盤山片區(qū)和革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興等，具有十分重要的經(jīng)濟社會意義。

甘肅高速公路新建項目大部分沿線水文及地形地質(zhì)條件復(fù)雜，自然及地質(zhì)病害多，路線經(jīng)過山區(qū)、峽谷區(qū)，山大溝深，夏季降水量大，洪澇災(zāi)害、泥石流、滑坡等地質(zhì)病害分布廣泛，對鋼材質(zhì)量要求苛刻。作為有著生產(chǎn)建材30多年歷史的企業(yè)，酒鋼高度重視重點工程項目建設(shè)，始終嚴把質(zhì)量關(guān)，充分發(fā)揮自身產(chǎn)線和技術(shù)優(yōu)勢，采用差異化管控模式，提升產(chǎn)品的使用性能。項目中大量使用的建筑用螺紋鋼采用了微合金化工藝，鋼筋沒有淬硬環(huán)，無有害金相組織，嚴格控制氧化鐵皮結(jié)構(gòu)，鋼筋表面呈現(xiàn)靚麗藍色，在市場上形成了獨特的“酒鋼藍”品牌，產(chǎn)品各項性能指標控制水平優(yōu)于國家標準。

為保證高速公路項目建設(shè)順利進行，酒鋼從生產(chǎn)、運輸?shù)榷喾矫嬷?，精心協(xié)調(diào)組織生產(chǎn)，開發(fā)倉儲物流一碼通系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)品外發(fā)運輸計劃、生產(chǎn)下線、倉儲物流全流程管理，銷售訂單、汽車運輸均可通過二維碼實時預(yù)約追蹤，全面提升物流綜合服務(wù)水平，延伸服務(wù)內(nèi)涵，并按照項目需求，對所需要的鋼材品種、規(guī)格、數(shù)量進行組合備庫，合理配備、及時供貨，提供建材產(chǎn)品直發(fā)工地、“點對點”上門服務(wù)，全力保障高速公路施工要求，助力隴原父老鄉(xiāng)親生活踏上“高速路”。

近年來，酒鋼緊抓“一帶一路”發(fā)展機遇，充分利用區(qū)位、物流優(yōu)勢，對接國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展需求，圍繞建材市場發(fā)展的關(guān)鍵材料、技術(shù)瓶頸設(shè)立課題，開展研發(fā)，形成了自主的多成分技術(shù)路線和質(zhì)量控制體系，成為甘肅省唯一一家生產(chǎn)可覆蓋螺紋鋼全系列牌號和規(guī)格的建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)。酒鋼鋼材先后為建設(shè)北京奧運會鳥巢、長江三峽、黃河小浪底、青藏鐵路、蘭新高鐵等國家級大型工程助力。

酒鋼加強與省內(nèi)重點企業(yè)“抱團”發(fā)展，積極對接省內(nèi)重點工程項目，優(yōu)化市場布局和資源配置，提升“家門口”市場產(chǎn)品覆蓋率和市場份額。2019年以來，酒鋼參與省內(nèi)高速公路工程項目35項，供應(yīng)鋼材總量230萬噸，重點項目市場占有率約90%。