為提升自動(dòng)化信息化管理水平，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油溫異常，避免設(shè)備事故發(fā)生，近期，方大九鋼軋鋼廠利用現(xiàn)有設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了減速機(jī)油溫實(shí)時(shí)監(jiān)控。

該廠優(yōu)鋼線精軋潤(rùn)滑站油溫的高低對(duì)減速機(jī)的壽命至關(guān)重要。一旦油溫過(guò)高將導(dǎo)致減速機(jī)燒壞，從而影響正常生產(chǎn)秩序。在改造前，油溫靠人工檢測(cè)，而點(diǎn)檢工的工作范圍點(diǎn)多面廣，無(wú)法全程對(duì)油溫進(jìn)行監(jiān)控。為解決此問(wèn)題，該廠提出了利用優(yōu)鋼線現(xiàn)有自動(dòng)信息化設(shè)施對(duì)油溫進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的目標(biāo)。該廠通過(guò)自行設(shè)計(jì)，在減速機(jī)潤(rùn)滑點(diǎn)安裝了一個(gè)油溫感應(yīng)器，將信號(hào)傳輸線路連接到CS2操作臺(tái)監(jiān)控視屏幕上，通過(guò)調(diào)整自動(dòng)化程序和相關(guān)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)減速機(jī)潤(rùn)滑油油溫的實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)顯示器顯示油溫達(dá)到或超過(guò)60攝氏度時(shí)，監(jiān)控畫面將出現(xiàn)報(bào)警，從而提示相關(guān)人員予以處理，有效防范設(shè)備事故發(fā)生。