近日，方大集團(tuán)達(dá)州鋼鐵廣元領(lǐng)航公司完成燒結(jié)系統(tǒng)環(huán)冷走輪結(jié)構(gòu)密封改造，解決了長(zhǎng)期以來(lái)制約生產(chǎn)的設(shè)備問(wèn)題。

據(jù)了解，原燒結(jié)環(huán)冷臺(tái)車(chē)走輪密封性能差，容易進(jìn)入大量灰塵，部分走輪卡澀、脫落、打滑，損壞頻繁，導(dǎo)致燒結(jié)被迫停機(jī)檢修。由于原走輪安裝設(shè)計(jì)只能固定在曲軌出口卸料位置處更換，不僅更換困難，而且耗時(shí)長(zhǎng)，嚴(yán)重制約正常生產(chǎn)。

為解決走輪技術(shù)難題，該公司組織技術(shù)人員開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，制圖模擬，反復(fù)論證，改變?cè)咻喌拿芊饨Y(jié)構(gòu)及安裝方式。改造后的走輪密封性能良好，提高了使用壽命，減少了維修費(fèi)用。安裝方式的改變實(shí)現(xiàn)了在不停機(jī)的情況下更換走輪，有效提高了設(shè)備作業(yè)率。