近日，沙鋼永興特鋼煉鐵廠持續(xù)開展“我為鐵前降本增效獻(xiàn)一計、出一策、干一事”活動，在一混和二混對混合料加溫的基礎(chǔ)上，首次利用余熱發(fā)電產(chǎn)生的過熱蒸汽引入2#燒結(jié)機(jī)混合料倉進(jìn)行加溫，有效促進(jìn)了固體燃料的降低和燒結(jié)礦產(chǎn)量的提升，年綜合效益可實(shí)現(xiàn)約900余萬元，為節(jié)能降耗工作的深入開展創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)了解，鐵前系統(tǒng)燒結(jié)混合料溫度的高低直接關(guān)系到燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)率提升和能耗指標(biāo)的下降，也是制約燒結(jié)整個工序生產(chǎn)的關(guān)鍵因素。前期，煉鐵廠燒結(jié)車間先后運(yùn)用多種措施，使混合料溫達(dá)到了50℃左右，該車間主任曹春芳在對生產(chǎn)現(xiàn)場和指標(biāo)數(shù)據(jù)，進(jìn)行現(xiàn)場觀察和研究分析后，提出了利用余熱發(fā)電產(chǎn)生的過熱蒸汽對混合料進(jìn)行提溫的想法。煉鐵廠廠長邱暉牽頭在第一時間成立了由生產(chǎn)、設(shè)備、工藝相配合的攻關(guān)小組，展開技術(shù)攻關(guān)。設(shè)備條線負(fù)責(zé)人李成濤迅速制定出實(shí)施方案，并利用8月份2#燒結(jié)機(jī)檢修的有限時間自行組織維修組，圓滿完成余熱發(fā)電至混合料倉蒸汽管道的鋪設(shè)。

該項(xiàng)攻關(guān)改造項(xiàng)目經(jīng)試運(yùn)行后，混合料溫明顯提升，攻關(guān)小組又多次進(jìn)行工藝指標(biāo)跟蹤，用大量的數(shù)據(jù)做支撐，驗(yàn)證了該項(xiàng)目的可行性。通蒸汽前混合料溫度50℃，通蒸汽后溫度提高了5-10℃，料層由原610mm左右，逐步提高至650mm以上，班產(chǎn)由原1750噸左右提升至1800噸，降低燃料消耗近2kg/t，通過測算可實(shí)現(xiàn)年綜合效益約900余萬元。