今年以來(lái)，水鋼按照集團(tuán)“兩會(huì)”提出的“持續(xù)聚焦精益管理和數(shù)字化專項(xiàng)兩個(gè)主題”要求，積極開(kāi)展對(duì)標(biāo)提升行動(dòng)，智能應(yīng)用事業(yè)部計(jì)量車(chē)間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通過(guò)設(shè)定目標(biāo)體系，全員參與開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新突破“瓶頸”，以一棒線為試點(diǎn)實(shí)施了一系列技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備改造措施，解決了標(biāo)牌模糊問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械傷害事故為零的本質(zhì)化安全管理目標(biāo)，助推智能制造工作上臺(tái)階。

“2019—2020年，水鋼軋鋼一、二、三棒線單捆計(jì)量相繼實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)焊牌代替人工作業(yè)，但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中存在焊接不牢固等問(wèn)題，崗位職工從人工焊牌的高強(qiáng)度工作轉(zhuǎn)為解決處理自動(dòng)焊牌中存在的各種問(wèn)題，故障處理時(shí)間較長(zhǎng)，制約了操檢合一推進(jìn)等，崗位人員未真正得到最大優(yōu)化和提升?！庇?jì)量車(chē)間主任漆義提及改造目的時(shí)如此說(shuō)道。

水鋼智能應(yīng)用事業(yè)部通過(guò)現(xiàn)狀分析，圍繞安全生產(chǎn)、降本增效、智能制造的要求，切實(shí)開(kāi)展精益化管理，以管理促提效，根據(jù)三條棒線的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定以一棒線為試點(diǎn)實(shí)施一系列技術(shù)創(chuàng)新及設(shè)備改造，通過(guò)人員技能提升和設(shè)備集控化、無(wú)人化、少人化管控，從優(yōu)化工藝出發(fā)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平。

在一棒線技術(shù)改造實(shí)施過(guò)程中，計(jì)量車(chē)間總結(jié)二棒線機(jī)器人焊牌過(guò)程中存在的焊接不牢固等問(wèn)題，通過(guò)圖像識(shí)別系統(tǒng)的升級(jí)，使焊牌成功率提高到99.5%；通過(guò)優(yōu)化標(biāo)牌打印編輯步驟，簡(jiǎn)化標(biāo)牌界面編輯，便于崗位人員修改，縮短工作流程；通過(guò)送釘裝置改造，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命周期2—3個(gè)月。與此同時(shí)，計(jì)量車(chē)間對(duì)機(jī)器人吸盤(pán)、槍頭和標(biāo)牌檢測(cè)開(kāi)關(guān)等設(shè)備進(jìn)行改造，解決了標(biāo)牌信息模糊問(wèn)題，提高焊接牢固程度。在控制程序中增加標(biāo)牌檢測(cè)開(kāi)關(guān)控制按鈕，當(dāng)開(kāi)關(guān)損壞時(shí)通過(guò)控制按鈕禁用，在不影響正常生產(chǎn)的情況下，優(yōu)化節(jié)約取牌時(shí)間3秒，提高生產(chǎn)效率。

針對(duì)設(shè)備系統(tǒng)集控和軟件集控改造，計(jì)量車(chē)間將原有的焊牌系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、圖像識(shí)別系統(tǒng)整合為一個(gè)控制系統(tǒng)，3臺(tái)計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)集成到1臺(tái)，簡(jiǎn)化了人員操作步驟，優(yōu)化了操作流程。將原有圖像識(shí)別系統(tǒng)軟件、分捆軟件、打印系統(tǒng)集成在一起，優(yōu)化軟件的可操作性，減少設(shè)備占用時(shí)間，提高設(shè)備維護(hù)效率。

此外，計(jì)量車(chē)間在一棒線安裝光柵，將光幕信號(hào)與系統(tǒng)急停信號(hào)連鎖，當(dāng)操作人員誤操作或非法進(jìn)入焊牌區(qū)域?qū)?huì)觸發(fā)急停信號(hào)，使機(jī)器人停止運(yùn)動(dòng)，有效實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)化安全管理目標(biāo)。

在技術(shù)改造過(guò)程中，計(jì)量車(chē)間通過(guò)對(duì)操作、維護(hù)人員進(jìn)行故障案例學(xué)習(xí)及OPL單點(diǎn)課程培訓(xùn)，增強(qiáng)了職工技能的“軟實(shí)力”。實(shí)際操作中，維護(hù)人員對(duì)操作人員進(jìn)行示教器操作培訓(xùn)，取得了較好效果。目前，軋鋼單捆計(jì)量一、二、三棒操作崗位的24名員工中，已有15人具備常規(guī)運(yùn)維技能水平。計(jì)量車(chē)間還要求維護(hù)人員重點(diǎn)在編程、圖像識(shí)別等方面進(jìn)行技術(shù)提升，并通過(guò)考評(píng)等方式實(shí)現(xiàn)人力資源優(yōu)化，凡不適應(yīng)人員均分流到操作崗位。

今年1—4月份，計(jì)量車(chē)間共收集整理了故障冊(cè)12冊(cè)，對(duì)收集整理的故障案例庫(kù)組織學(xué)習(xí)并進(jìn)行考評(píng)。對(duì)故障處理手冊(cè)進(jìn)一步細(xì)化，分解為適合操作人員使用的11個(gè)單點(diǎn)課題并開(kāi)展培訓(xùn)，提升對(duì)常規(guī)故障的處理能力。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求，計(jì)量車(chē)間邊干邊總結(jié)，整理、建立了《機(jī)器人崗位安全操作規(guī)程》《稱量工崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》等八項(xiàng)相關(guān)制度，要求崗位上所有操作均實(shí)現(xiàn)有章可循、有標(biāo)準(zhǔn)可依。梳理故障處理辦法，收集整理《常規(guī)故障處理步驟》等三項(xiàng)典型故障，建立故障案例庫(kù)，統(tǒng)計(jì)故障規(guī)律并對(duì)部分常見(jiàn)故障處理步驟進(jìn)行歸納優(yōu)化，縮短設(shè)備故障處理時(shí)間?！斑@些標(biāo)準(zhǔn)和故障處理方法，對(duì)今后新進(jìn)員工比照這些步驟操作將是一本好的‘教科書(shū)’?！逼崃x說(shuō)。

據(jù)了解，計(jì)量車(chē)間將致力于對(duì)標(biāo)先進(jìn)高棒線指標(biāo)，達(dá)到衡器故障時(shí)間控制在每月≤30分鐘以內(nèi)，機(jī)器人焊牌成功率≥99.5%，操檢合一90%的基本運(yùn)維能力，助力水鋼高質(zhì)量發(fā)展。