10月份，馬鋼交材車軸生產(chǎn)線完成車軸精加工1560根，創(chuàng)歷史最好水平。同時(shí)，車軸加工質(zhì)量大幅提高，合格率達(dá)到99.5%，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量質(zhì)量“雙飛躍”。

今年以來，馬鋼交材車輪車軸廠各作業(yè)區(qū)普遍存在人手緊缺問題，加上部分外包業(yè)務(wù)的回歸，現(xiàn)場作業(yè)任務(wù)明顯增加。對此，該產(chǎn)線將生產(chǎn)任務(wù)、班產(chǎn)指標(biāo)、消耗指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)，層層分解、傳達(dá)到位，調(diào)動(dòng)全員積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，努力營造奮勇爭先的氛圍。

為強(qiáng)化車軸生產(chǎn)、質(zhì)量基礎(chǔ)管理工作，分廠領(lǐng)導(dǎo)班子每日跟進(jìn)，理順車軸加工的各項(xiàng)工作流程；作業(yè)區(qū)堅(jiān)持將各項(xiàng)措施落地做實(shí)，認(rèn)真貫徹,加強(qiáng)首檢、巡檢，班中關(guān)注檢測數(shù)據(jù)、上料前分揀毛坯等重點(diǎn)環(huán)節(jié)；技術(shù)人員立足現(xiàn)場，優(yōu)化切削、磨削加工程序及參數(shù)優(yōu)化，不斷提高半精軸與精軸的合格率，使精加工整體效率較之前提高超過15%。

與此同時(shí)，為保證機(jī)床連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，車軸加工作業(yè)區(qū)堅(jiān)持“交接班不停機(jī)”，在兩班生產(chǎn)的情況下，采取延班生產(chǎn)的方式保證班產(chǎn)指標(biāo)兌現(xiàn)。工序協(xié)作、分秒必爭，車軸精加工人10月份一舉刷新月產(chǎn)紀(jì)錄。

“距離年底只有不到兩個(gè)月時(shí)間，我們將做好打持久戰(zhàn)的思想和技術(shù)上的準(zhǔn)備，扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)好每一個(gè)崗位的工藝標(biāo)準(zhǔn)，打好年底收官戰(zhàn)?！避囕嗆囕S廠副廠長王志剛表示，10月份量質(zhì)雙升使職工信心更足，大家正鼓足干勁向更高的目標(biāo)沖刺。